新能源重卡吉尼斯天下记载TM荣誉上新啦！

2024年10月17日，而已星瀚H醇氢电动牵引车从甘肃武威起程一皆开到新疆吐鲁番，仅靠一箱甲醇就获胜跑完1522.9公里，生效挑战吉尼斯天下记载TM称号，并得回“半挂式混杂能源卡车单次加满绿色甲醇燃料行驶最远距离”荣誉称号。

记载称号：半挂式混杂能源卡车单次加满绿色甲醇燃料行驶最远距离

这是大众首个绿色甲醇汽车天下记载，是而已探索醇氢电动技艺的进击恶果。本次挑战的生效冲破了新能源重卡在资料主线物流范围的续航壁垒，说明了而已醇氢电动技艺便是新能源全场景最优解！

冲破里程急躁，而已醇氢能源助力资料主线物流新能源化

虽说面前我国新能源重卡发展干劲富余，但仔细分析不难发现，新能源重卡运营场景主要连合在煤炭、矿山、口岸等短途运载。

之是以莫得在资料主线物流运载大面积扩充，说到底已经因为续航。

纯电动重卡充电补能着力相对低下，高速上充电桩等基础智商竖立不完善；氢能重卡除了加氢站等基础智商不健全外，其腾贵的运营资本也使车辆扩充受限。

比拟之下，甲醇亦然大众公认的新式清洁可再生能源，我国坐拥大众甲醇产能的60%，坐褥供应收场了自主可控。

更为进击的是，手脚新能源重卡的燃料，甲醇重卡不错保险资料主线物流的续驶里程。

这次而已星瀚H醇氢电动牵引车的挑战便是最佳的实证。本次吉尼斯天下记载挑战车辆从甘肃武威起程，路过金昌、张掖、酒泉、嘉峪关、玉门、哈密，抵达新疆吐鲁番，全程以高速路况为主，穿越东西方地舆大通说念——河西走廊。

这是我国西北地区的进击交通要说念，亦然我国概述性资料主线的代表，集皆“高原、高温、高寒，高速与国说念贯串”等典型特征。

濒临如斯复杂的路况与场景，而已星瀚H醇氢电动牵引车出色地完成了任务。据测算，在整车满载42吨的情况下，车辆共计破钞甲醇约787升，抵达尽头时剩余醇量还有约15%，百公里平均醇耗约51.7升。按当地醇价计较，每公里燃料资本仅1.034元，相较于传统燃料重卡，用户运营资本大幅裁减。

可见，凭证而已星瀚H醇氢电动牵引车推崇出优异的续航得益和能耗推崇，即可说明醇氢电动便是资料主线物流最优解。

凭借绿色环保、长续航、低资本等上风，而已醇氢能源从根柢上惩处了电板能量密度、购买资本、续航里程、补能着力等痛点，冲破了行业对新能源重卡跑资料主线的里程急躁，有助于推动新能源重卡在资料主线物流的深度期骗。

打造新能源全场景TCO惩处决议，醇氢电动助力商用车绿色转型

关于商用车来讲，赢利永久是首位。商用车绿色转型布景下，而已醇氢电动兼具绿色与赢利属性，为用户打造出新能源全场景TCO惩处决议。

人人皆知，醇氢电动一直是而已特色的战术技艺路子。依托祯祥在甲醇技艺范围的20年蕴蓄，而已在电动化基础上把甲醇手脚液态的氢径直替代传统的氢燃料电板系统用于发电供电，收场了纯电动车辆充电补能状貌愈加方便、更经济实用的升级发展。

除了无续航忧虑外，而已醇氢电动还具备高可靠、强得当的特质，是朔方寒区及高温、高原工况更优惩处决议。当今，而已醇氢电动技艺路子现已全面产业化运营，技艺熟悉度及投放限制均处于外洋逾越水平。

在朔方寒区多地，而已醇氢电动重卡批量过问运营，每升甲醇最高不错发2.2度电，度电资本低至0.9元/kWh，比燃油车最高降本32%，也惩处了高寒条目下纯电动汽车续航里程不及的问题。

在资料主线物流范围，以宁波-昆明往复运距4860公里运营场景为例，该路况内领有60%山区+40%平原高速满载运载，而已星瀚H醇氢电动牵引车较柴油单公里检朴0.99元/公里，较自然气单公里检朴0.3元/公里。

在矿区等短途期骗场景，搭载醇氢电动能源链的矿卡已在新疆、内蒙古、宁夏、甘肃、河南多地过问使用。新疆矿区累计运营时刻超200万小时，运营里程近3000万公里，燃料资本比拟传统柴油能源可检朴45%，启动着力进步20%以上。

不光有车，在船舶范围，9月而已得回中国船级社颁发的中国首张M100甲醇单燃料船用发动机型式招供文凭，这绚烂着醇氢电动系统在船舶范围得回行业泰斗招供。

当然了，光提供车还远远不够，而已布局的醇氢生态科技，坚捏绿醇制备、甲醇加注、醇电汽车三位一体协同发展，通过醇、车、货、站、金融等一体化缠绵，构建多元化绿色醇氢运力生态。

在新疆疆煤外运“黄金融会”沿线，而已已建成甲醇能源加注站点15座，还在积极推动多元化方便补能决议竖立。售后劳动方面，而已在疆煤外运沿线布局28家劳动站点、4家中枢备件库，可收场全年24小时劳动热线束缚联，为用户创造更大的运营价值。

这次的挑战是而已醇氢电动技艺扩充路上的又一里程碑赌钱赚钱app，将来而已对醇氢电动的探索还将捏续，也将向更远得里程规画发起冲击！