DoNews9月22日音信赌钱赚钱app，据新浪科技报谈，本年5月22日，深蓝汽车的计谋旗舰车型深蓝S09矜重上市，定位家庭大六座聪惠SUV，官方领导价23.99万元起。在发布会上，邓承浩提到面前行业降价自豪比拟广博，我方要像保护品牌一样保护深蓝S09，并承诺深蓝S09“一年保价”。

具体而言，凡在本年6月30日（含）前下订用户，合资保价至2026年6月30日，包括阛阓领导价下调或现款促销，措置用户对“出手即降价”的忧虑。

但不久前，深蓝汽车秘书深蓝S09超长续航超充版矜重上市，售价相似为23.99万元起。值得细心的是，新版块不仅升级了更大的电板，充电速率也进行了进步，不错说是加量不涨价，这让老车主们极度大怒，纷纷数落深蓝汽车此举是变相降价。

多位深蓝S09车主在黑猫投诉上对此进行了投诉。一位车主默示，深蓝汽车在官方宣传中明确承诺“一年保价”，时任CEO邓承浩也公开默示“一年不降价”。“我恰是基于对此项承诺的相信，才聘请了购买深蓝S09。

关联词，新款车型在同等价钱下建设权贵进步，这本质上是变相降价，导致我的车辆在极短时辰内大幅贬值，深蓝汽车并未扩张其价保承诺。”他条件深蓝汽车针对老车主因本次“加量不涨价”导致的车辆贬值损失，提供公允、合理的抵偿决议，举例免费升级部分拨置、返还差价等抵偿。

关于老车主的抵偿决议，深蓝汽车客服向《次世代车研所》栏目默示，面前暂未收到联系的告知，有许多客户向咱们建议增多电板容量，咱们积极地倾听了客户声息，然而换电板其实会波及到整车的许多零部件，同期也会波及到国度联系部门，是以本质上对咱们来说亦然一个很大的挑战。

《次世代车研所》栏目在懂车帝上看到的数据涌现，深蓝S09在5月的零卖量为1630辆，6月为3250辆，7月为2186辆，8月为2467辆 。销量走低，可能亦然深蓝汽车急于在9月8日推出“加量不涨价”新款车型的原因之一，旨在进一步刺激阛阓 ，但老用户们却际遇背刺。

值得细心的是，这并不是深蓝S09第一次翻车。本年4月，也即深蓝S09矜重上市前，其电梯告白就因为嘲讽竞争敌手而被网友们吐槽太Low。告白上称无需多问、空间全面越界，无需多理、智能超乎所思……将问界和理思这两个友商齐嘲讽了一遍。

本年5月，深蓝S09更是堕入了车机推送告白争议。部分深蓝车主运行车辆之后，车机系统弹出了深蓝S09车型的购车补贴告白，内容为 “感谢48万深蓝车主的信任，现面向首任车主披发10000元深蓝S09专属购车券”。

这一排为激勉了广博老车主的起火，他们以为，一是深蓝汽车在未经由车主愉快的情况下，向车机推送开屏告白，会散布车主的细心力，挟制行车安全；二是不顾老用户感受，时常降价。

过后，深蓝汽车和时任深蓝汽车CEO邓承浩均在微博上出头致歉。邓承浩默示，是我方了解到许多老车主不知谈有一万元专属购车福利，是以给团队提了让更多客户知谈这个职权的条件。“是我的漏洞，对不起，但愿得到公共的关心。”

深蓝汽车的营销骚操作还不啻于此。

2024年6月，深蓝汽车推出了进犯硬派越野阛阓的计谋居品深蓝G318车型，售价区间17.59万-31.80万元；但2025年2月全系车型就降价3万元；随后的2025年4月，又推出了深蓝G318无忧穿越版，新车主限时焕新价诀别15.29万元起，激勉老车主们纷纷在网上维权。

为了刺激深蓝G318的销量，本年5月，邓承浩又忽视一项职工购车政策。他默示，职工购买深蓝G318无忧穿越版，可得到辞职两个月的契机，出去游玩后再回公司不竭责任。不少网友质疑这是“变相裁人”冒失“卖车噱头”。

《次世代车研所》栏目细心到，在邓承浩担任深蓝汽车CEO技术，其束缚喊出销量上的扬眉吐气，但均未杀青。

数据涌现，2023年深蓝汽车喊出的销量观念是全年20万辆，但本质仅完成13.48万辆，年度观念完成率仅67.4%；2024年的销量观念是国内28万辆、全球45万辆，但本质仅完成24.3万辆，观念完成率仅54%。

教导两年未达观念之下，但邓承浩此前照旧为2025年的深蓝汽车再次喊出观念：50万辆。数据涌现，本年1—8月深蓝汽车累计销量为19.86万辆，观念完成率仅39.7%。以刻下的程度来看， 完成50万辆的观念照旧扫数莫得可能。

值得细心的是，在日前的2025秋季全球新品发布会上，深蓝汽车公布了新观念——2025年全年托付共36万辆，将此前的销量观念大幅下调了14万辆。但即使按照36万辆的观念，本年1—8月深蓝汽车的销量完成率也仅为55.17%，接下来相似挑战纷乱。

不仅仅销量教导不达标，深蓝汽车的财务证实也不太理思。把柄长安汽车此前浮现的2024年财报，深蓝汽车2024年营收372.25亿元，净失掉15.72亿元。