(粤港澳大湾区)洞开七年 港珠澳大桥成大湾区东谈主员和货品贸易“大动脉”

　　中新社珠海10月22日电 题：洞开七年 港珠澳大桥成大湾区东谈主员和货品贸易“大动脉”

　　作家 邓媛雯 黎钊德 陈绮汐

　　港珠澳大桥自2018年10月23日负责洞开以来，一张以大桥为纽带的交通齐集不停铺设蔓延。如今，港珠澳大桥已成为大湾区东谈主员和货品贸易的“大动脉”。

　　珠海边检总站港珠澳大桥边检站22日对外公布，戒指10月22日8时，经港珠澳大桥珠海公路港口(以下简称：大桥港口)贸易粤港澳三地的搭客数目已跨越9334万东谈主次，车辆累计跨越1942万辆次。

　　七年来，港珠澳大桥各项通行战略与时俱进，不停放宽，带动大桥“车畅东谈主旺”。

　　“2025年于今，经大桥港口出入境客流车流已永诀跨越2510万东谈主次和546万辆次，同比永诀增长17%和25%。”港珠澳大桥边检站站长陈发球示意，跟着大桥港口客流车流增长态势握续，瞻望2025年全年，该港口客流将打破3000万东谈主次，车流将打破600万辆次。

　　握续增多的“南下”客流，是鼓励大桥港口流量增长的主要要素。据统计，本年以来，经港珠澳大桥边检站查抄内地搭客数目跨越1015万东谈主次，其中握港澳旅游签注东谈主数跨越460万东谈主次，双双创下该港口洞开以来历史同时新高。

　　港珠澳大桥的洞开，让香港到珠海、澳门的车程从3个小时裁减至约45分钟。而跟着2023年1月1日及7月1日“澳车北上”“港车北上”战略负责落地推行，粤港澳大湾区成就软硬联通进一步加快，拉动“北上”尤其自驾“北上”港澳住户数目出现大幅增长。

　　据了解，“港车北上”“澳车北上”成为鼓励大桥港口车流增长的“主力军”。戒指22日8时，完成边检备案港澳司机已超19.9万东谈主，车辆超16.4万辆。本年以来，经港珠澳大桥边检站查抄的出入境港澳单牌车总量已跨越309万辆次。便利的自驾“北上”条目，诱骗越来越多港澳住户招揽到内地破钞购物、投资创业、安家养老。

　　数据久了，2019年全年，经港珠澳大桥边检站查抄出入境港澳住户约为450万东谈主次。2025年1月1日至10月22日8时，经大桥港口出入境港澳住户数目已超1436万东谈主次。

　　从幽静孤身一人洋上的“世纪工程”到联通表里的“经贸动脉”，港珠澳大桥鼓励经贸发展后劲正在握续开释。

　　据拱北海关统计，七年来，经大桥港口出进口货值从洞开初期的月均41亿元(东谈主民币，下同)跃升至现在的月均254亿元，增长逾5倍。现在，经大桥港口出进口货品收发地已竣事内地31个省(市、自治区)全粉饰，触达公共200多个国度和地区。

　　“这里日均近500辆跨境电商货车通关，满载跨越160万个包裹‘飞’向公共130余个国度与地区。”拱北海关所属港珠澳大桥海关监管四科科长龚忠年先容，这条“大桥通关—港澳转链—公共速达”的“电商快线”包裹量迅猛增长。

　　数据久了，本年前9个月赌钱赚钱app，经大桥港口通过海关跨境电商解决平台出口已打破764.6亿元，同比增长99.2%，货值仍是跨越旧年。(完)

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